无人船时代 哪些人绝对不会失业?

摘要: 无人船时代,你准备好了吗?

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在2016年前,说起无人船,很多人觉得是件很遥远的事,但在过去的一年,人工智能和数字通信技术以及无人机、无人车技术的快速发展,让无人船的到来比之前预测的早更多。


在刚刚召开的伦敦国际航运周的“航海未来”论坛上,业界大佬们围绕无人船、人工智能、大数据等热点问题进行了探讨。他们一致认为,无人船时代必将到来,据挪威船级社海事部总裁Knut预测:2030年,无人船可成为现实,但目前面临的主要挑战是如何把无人船系统融入海运系统中,怎样的法律和法规更为适用。


那么问题来了!无人船时代来临是不是意味着海员失业?首先,让我们听听海员们怎么说:



大多身在一线的海员们持保守态度,如果无人船真的“无人”了,恐怕各国都要成立直升机军团和飞行队随时待命,把船员送到茫茫的大海上解决问题,哪怕船停在时差12小时的地球另一端。而海盗也将成为无人船时代最轻松、最赚钱的职业?


看来无人船时代一夜来临不太现实,它需要一个循序渐进的过程,期间经历船舶技术、法律法规和人员配置管理能力的不断提高。那么,到达无人船时代,需要经历怎样的过程才更为科学和现实?劳斯莱斯公司海洋事业部主席Michael表示,无人船的实现将分三个阶段,1. 配员减少,增加岸基支持 2. 以岸基操纵为主 3. 完全自动化。无人船舶并不意味着完全无人,而是派遣2-3名维修人员跟船,随时解决船舶问题,即:海员的作用无可替代,但会更为精简。


那么问题又来了,无人船时代的海员需要练就哪些技能,才能适应新时代?


未来的“海员”极有可能分为“陆基”+“随船”两种类型。陆基部门负责远程操纵:船长在地面上的指挥中心进行远程指挥,同时监督几艘船只的运行情况,指挥中心是一个有着360度虚拟现实屏幕的房间。而对随船人员的要求就更高了,海员则需要“德智体美劳”全面发展,是一人担任多岗的万金油。


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